在工厂被人不小心撞了一下,从楼梯摔下来了!谁来承担责任?，一个物体从一米高度跌落,要计算撞击力怎么计算,有公式吗
情况不明不好讲，一是要看是否符合工伤认定标准条件了，如果符合的话，可以申请工伤认定，即按照工伤标准进行赔偿处理，二是如果不属于工伤事故，就应该按照侵权问题，按照双方当事人过错责任，因此造成的各项实际损失。
大家好，今天小编在百度知道关注到一个比较有意思的话题，就是关于碰撞摔落的问题，于是小编就整理了4个相关介绍碰撞摔落的解答，让我们一起看看吧。
文章目录：
- 在工厂被人不小心撞了一下,从楼梯摔下来了!谁来承担责任?
- 一个物体从一米高度跌落,要计算撞击力怎么计算,有公式吗
- 小米mix4后盖掉了一块啥原因
- 突发奇想。。。假如在路上快被普通轿车撞到且无法回避,最先跟人体接...
一、在工厂被人不小心撞了一下,从楼梯摔下来了!谁来承担责任?
这事就有点麻烦。首先尽管撞人者是春埋不小心，但是撞了人是事实，对被撞者的损失就应该承担责任。然后既然是在工厂内，也是工伤范围。如果碰撞双方册中都是工厂员工，应该扒姿蚂是按照工伤处理。撞人者表示表示就行了。
应该都要谨颤扰负责一部分洞差吧，撞你的那个人要承担一半，工厂也祥旦要承担一半
如果你是在工厂工作时间不小心从楼梯上撞下来的，当然是工厂负责任没贺档了。因为你是在上班期间发生的枯乱意外，都应该按工伤算的拍轮。
情况不明不好讲，一是要看是否符合工伤认定标准条件了，如果者盯符合的话，可首档和以申请工伤认定，即按照工伤标准进行赔偿处理，二是如果不属于工伤事故，就应该按照侵权问题，按照双方当事人过错责任，因此造成的各项实际损失，双方协商或诉讼解决了，必要时联系当蠢蔽地专业律师帮助。
需要看是否符合工伤认定的标差颂准，也就是你是否在工作时间，工作地点，履行工作职责，如果是，就成立工伤，由纤庆链工伤保险承担赔偿责任，如果不是，看对方行为是毁孙否属于履行工作职责，如果是，由单位承担侵权责任，如果不是，由侵权人承担赔偿责任。采纳谢谢
二、一个物体从一米高度跌落,要计算撞击力怎么计算,有公式吗
如果是质量为1千克的物体自由落下，发生的是弹性碰撞，碰撞时间T为0.01秒
一个物体从一米高度跌落，要计算撞击力为：885.438牛顿
计算过程如下：
动量守恒，冲量守恒。
1米高自由落体落下速度V=√（2gh）=√（2×9.8）≈4.427米/秒
MV'-MV=FT，F=（MV'-MV）÷T=（1×4.427+1×4.427）÷0.01=885.438（牛顿）
扩展资料：
在理想情况下，物体碰撞后，形变能够恢复，不发热、发声，没有动能损失，这种碰撞称为弹性碰撞（elastic collision），又称完全弹性碰撞。真正的弹性碰撞只在分子、原子以及更小的微粒之间才会出现。生活中，硬质木球或钢球发生碰撞时，动能的损失很小，可以忽略不计，通常也可以将它们的碰撞看成弹性碰撞。
按照牛顿的理论，完全弹性碰撞是恢复系数为1的碰撞。请注意后一种表述与前一种完全等价，但采用后一种更容易对问题做定量分析。
动量守恒定律：
m₁v₁+m₂v₂=m₁v₁'+m₂v₂'
能量守恒定律：
（1/2）m₁v₁²+（1/2）m₂v₂²=（1/2）m₁v₁'²+（1/2）m₂v₂'²
自由落体是指常规物体只在重力的作用下，初速度为零的运动，叫做自由落体运动。自由落体运动是一种理想状态下的物理模型。（free-fall）是任何物体在重力的作用下，至少在最初，只有迅稿重力为唯一力量条件下产生惯性轨迹，是初速度为0的匀加速运动。由于此定义未明确初速度的方向，它也适用于对象最初向上移动。
由于自由哪毁下落的情况下大气层以外重力产生失重，有时任何失重的状态由于惯性运动称为自由落体。这可能也适用于失重产生是因为身体远离引力体。虽然严格的技术应用的定义不包括运动的物体受到其他阻力，如空气阻力，在非技术用法，会通过气氛没有部署的降落伞，或起重装置，也常被称为自由落体。
阻力在这种情况下，防止他们产生完全失重状态，从而跳伞的“自由落体”后到达终端速度产生感觉身体的重量是支持在一个气垫。
自由落体运动源于地心引力，物体在只受重力作用下从相对静止开始下落的运动叫做自李昌备由落体运动（其初速度为Vo=0m/s）譬如用手握住某种物体，不施加任何外力的理想条件下轻轻松开手后发生的物理现象。
自由落体运动的规律：v=gt，h=0.5gt²（g重力加速度，t下落时间，h下落高度，v是t时刻的速度）。
参考资料来源：
参考资料来源：
参考资料来源：
三、小米mix4后盖掉了一块啥原因
设计或制造缺陷和意外碰撞摔落：
1、樱耐设计或制造缺陷：因为设计不当或者制造问题，例如材料选择不当、工艺流程不可靠祥此等，导致后盖脊宴春松动或容易掉落。
2、意外碰撞摔落：手机不慎被摔落或撞击，会导致后盖掉落或损坏。
四、突发奇想。。。假如在路上快被普通轿车撞到且无法回避,最先跟人体接...
行人与车内人员的致伤机制不同，致伤的典型经过为撞击、摔跌、拖擦或碾压。上述四种方式形成的损伤在人体上出现的比例分别是9.2 ：7.4：3.5： 2.5，其中主要方式是撞击和摔跌。
轿车和吉普车与成年行人碰撞，车速在30-40km / h时，一般可形成连续的典型碰撞三联伤，即：
①首次碰撞伤或直撞伤：由车前保险杠撞击人体的腿部，或发动机罩的前端撞击腰部、髂臀部所造成的损伤；
② 抛举性碰撞伤：因人体受撞击部位低于人体重心位置，加之车辆前行的部分能量传递给人体，导致人体以重心为轴心发生翻腾，上半身向车身倾倒靠拢，臀和下肢上扬，整个身体被抛举腾空。如果撞击部位不在人体的中轴线上时，则身体在翻腾的同时还发生旋转。随后落下撞击到发动机罩上，造成躯干部的第二次碰撞性挫擦伤，有时可形成皮下撕脱伤；
③滑动性碰撞伤：由于车辆向前行驶的动能与人体后移惯性力的作用，导致人体在发动机罩上滑动，使人体头部、肩部与车辆前挡风玻璃相撞，造成头、肩部的第三次碰撞损伤。人体头部碰撞挡风玻璃后，如车速够大，人体仍可继续进行翻腾，此时重心上移，以头部为支点，直到施加给人体的翻腾回转动能与平移性动能全部转变成势能为止。随后在势能的作用下摔落到地上造成摔跌伤。
车速更快时，如V > 50-65km/h，人体在车上可呈倒立状态，甚至从车上飞过摔到车后，形成滚动式撞击；车速减慢到V＜40km/h或急刹车时，人体可从发动机罩上滑下摔倒汽车侧方或前方。上述撞击三联伤的经过时间大约为1秒钟。儿童与越野车相撞或大型卡车与成人相撞时，因人体遭受冲撞的部位高于人体重心位置，平行及向前的旋转运动使行人上半身和头部远离车身向前摔倒，碾压常随之发生。当撞击在人体重心部位时，则人体可发生过度伸展和与车辆运行方向一致的平行抛移。
当肇事车辆车头各部件结构较平滑，位置较高如大客车、公共汽车等，人体被撞击的部位多高于人体重心的躯干和头部，因相互接触面积广，巨大的冲击能量可充分的传递给人体，造成外伤不明显，内伤却十分严重。随后强大的冲击力将人体平推抛出，造成严重的摔跌伤。也可在碰撞后，人体紧贴着车头继续向前推移一段距离后才倒地，随之发生拖擦弯枝与碾压。
此外，事故发生时行人的体位，对造成损伤的分布有一定影响。行人横穿道路，侧面被撞击的发生率为76.8%。行人被迎面或被后面驰来车辆撞击的发生率为10.6%，其它情况占12.6%。人体被撞击的一侧可见撞击伤，锋粗而在另一侧多有摔跌伤。值得一埋基敏提的是，并非每一例交通事故损伤都会经历这些典型过程，人体可受拖擦而无摔跌，或摔跌的人体可不受碾压等。
资料来自赵子琴《法医病理学》 人民卫生出版社 2009。
到此，以上就是小编对于碰撞摔落的问题就介绍到这了，希望介绍关于碰撞摔落的4点解答对大家有用。